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維安MCU|WAYON代理商推出AEC-Q100車規(guī)級(jí)8位MCU——WY8A8503閃亮登場(chǎng)
近日，維安正式宣布推出通過AEC-Q100汽車電子系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的8位MCU產(chǎn)品——WY8A8503，溫度等級(jí)達(dá)到Grade1，滿足-40℃~125℃工作溫度范圍，同時(shí)具備高可靠性、強(qiáng)抗干擾能力，可抵抗各式噪聲干擾，其優(yōu)異的EMI特性輕松助力客戶產(chǎn)品通過GBT/18655 Class 3等級(jí)考核。
該產(chǎn)品具有小資源以及卓越的高溫穩(wěn)定性特征，非常適合汽車的門、窗、燈、傳感器、水泵、油泵控制器等應(yīng)用。
WY8A8503主要特點(diǎn)
WY8A8503采取TSSOP20封裝形式，其支持2.5~5.5V寬壓工作范圍，工作主頻16MHz，16KB Flash和512B+256B RAM，片上集成兩路UART，一路標(biāo)準(zhǔn)SPI，一路標(biāo)準(zhǔn)I2C，及增強(qiáng)型6路PWM及8通道12bit ADC。
● 高可靠的車規(guī)級(jí)品質(zhì)
WY8A8503為系統(tǒng)安全運(yùn)行提供硬件保障，具備出色的靜電防護(hù)及抗干擾能力，所有管腳均可承受7KV ESD（人體模式）接觸放電，可以輕松通過4.8KV EFT 干擾測(cè)試，LU達(dá)到JEDEC78E的Class I級(jí)別，可滿足汽車電子嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境要求。
● 優(yōu)異的環(huán)境一致性表現(xiàn)
借助關(guān)鍵路徑冗余設(shè)計(jì)、高低溫器件低溫漂設(shè)計(jì)、IEEE1801低功耗設(shè)計(jì)等技術(shù)的實(shí)施，WY8A8503在高可靠的同時(shí)，電壓參考、時(shí)鐘精度及功耗等特性，在-40℃~125℃環(huán)境下具備優(yōu)異的一致性表現(xiàn)，滿足汽車應(yīng)用對(duì)運(yùn)行穩(wěn)定性的需求。
● 通用便捷的開發(fā)環(huán)境
WY8A8503采用兼容MCS-51的8051內(nèi)核具有較好的通用性，適用于基于Keil的通用IDE開發(fā)環(huán)境，極大地方便了客戶應(yīng)用開發(fā)。同時(shí)支持IAP/ICP/ISP的全系升級(jí)方式，并打造相應(yīng)的輔助硬件和上位機(jī)GUI，為客戶在不同場(chǎng)景下的產(chǎn)品升級(jí)提供便捷。
維安提供從方案設(shè)計(jì)到軟硬件設(shè)計(jì)、調(diào)試的全站技術(shù)支持。在幫助用戶了解新產(chǎn)品的同時(shí)，也會(huì)給出開發(fā)相關(guān)外設(shè)的入門與進(jìn)階資料，包括軟件開發(fā)環(huán)境、硬件開發(fā)環(huán)境等，加速客戶產(chǎn)品開發(fā)周期和降低成本。
| Part No. | Core | Operating Frequency (MHz) | FLASH （KB） | RAM （B） | Voltage（V） | GPIO | TIMER | UART | I2C | SPI | PWM | ADC bit | ADC ch | ACMP | OPA | Package | Operating Temperature (°C) |
|---|
| WY8S8003F4P7 | 8051 | 16 | 16 | 256+512 | 2.2~5.5 | 18 | 6 | 2 | 1 | 1 | 6 | 12 | 8 | / | / | TSSOP20 | -40~105 |
| WY8S8003F4U7 | 8051 | 16 | 16 | 256+512 | 2.2~5.5 | 18 | 6 | 2 | 1 | 1 | 6 | 12 | 8 | / | / | QFN20 | -40~105 |
| WY8S8003Y4M7 | 8051 | 16 | 16 | 256+512 | 2.2~5.5 | 14 | 6 | 2 | 1 | 1 | 6 | 12 | 7 | / | / | SOP16 | -40~105 |
| WY8S8003J4M7 | 8051 | 16 | 16 | 256+512 | 2.2~5.5 | 6 | 6 | 2 | 1 | 1 | 6 | 12 | 2 | / | / | SOP8 | -40~105 |
| WY8S9003E4M7 | 8051 | 48 | 16 | 256+1024 | 2.2~5.5 | 22 | 4 | 2 | 1 | 1 | 6 | 12 | 8 | 2 | 2 | SSOP24 | -40~105 |
| WY8S9003F4P7 | 8051 | 48 | 16 | 256+1024 | 2.2~5.5 | 18 | 4 | 2 | 1 | 1 | 6 | 12 | 8 | 2 | 2 | TSSOP20 | -40~105 |
| WY8S9003E4U7 | 8051 | 48 | 16 | 256+1024 | 2.2~5.5 | 22 | 4 | 2 | 1 | 1 | 6 | 12 | 8 | 2 | 2 | QFN24 | -40~105 |
| WY8S9003F4U7 | 8051 | 48 | 16 | 256+1024 | 2.2~5.5 | 18 | 4 | 2 | 1 | 1 | 6 | 12 | 8 | 2 | 2 |
電動(dòng)汽車電機(jī)控制是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車性能、效率和可靠性的關(guān)鍵要素。微控制器（MCU）在電動(dòng)汽車電機(jī)控制中扮演著關(guān)鍵角色，通過提供高性能計(jì)算、傳感器接口、通信接口、功能安全性和電源管理等功能，支持電機(jī)的高效運(yùn)行。
隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)，MCU制造商正在不斷努力提供更先進(jìn)的解決方案，以滿足不斷演變的需求和挑戰(zhàn)?？蓴U(kuò)展性、高性能和效率、集成和多功能性、感應(yīng)式位置傳感、SiC和GaN功率開關(guān)、功能安全和OTA更新等都是電動(dòng)汽車電機(jī)控制領(lǐng)域的最新趨勢(shì)和發(fā)展方向。這些發(fā)展有望推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)邁向更加可持續(xù)和高效的未來。
